Gdzie zaczyna się trasa transfogarska?

Trasa Transfogaraska zaczyna się we wsi Bascov, na skrzyżowaniu z drogą krajową DN7, tuż przy mieście Pitești w południowej części Rumunii. To właśnie tu ma swój początek „właściwy” odcinek DN7C prowadzący przez Góry Fogaraskie aż do Cârțișoary w Siedmiogrodzie. Jeśli planujesz przejazd tą słynną drogą, warto dobrze ogarnąć dojazd i wybrać najlepszy kierunek podróży – o tym przeczytasz poniżej.

Gdzie dokładnie zaczyna się Trasa Transfogaraska?

Na mapach drogowych Rumunii Trasa Transfogaraska widnieje jako DN7C. Jej południowy początek znajduje się w miejscowości Bascov, gdzie odbija od ruchliwej DN7 biegnącej z Pitești w stronę północy. Ten punkt startowy leży już na Wołoszczyźnie, u południowego przedpola Karpat Południowych.

Od tego skrzyżowania droga zaczyna stopniowo piąć się doliną rzeki Ardżesz. Dopiero wiele kilometrów dalej czuć typowy wysokogórski charakter trasy, ale to właśnie tutaj – na tablicy z numerem DN7C – „oficjalnie” zaczyna się przejazd przez Góry Fogaraskie. Cała DN7C ma około 151 km długości i łączy Bascov z Cârțișoarą w Siedmiogrodzie.

W praktyce wielu kierowców za początek „najciekawszej” części uznaje odcinek od jeziora Vidraru lub od dolnej stacji kolejki linowej Bâlea Cascadă. Jeśli jednak interesuje Cię pełny przejazd, punkt „start” to właśnie Bascov.

Dlaczego mówi się o 151 km i 90 km trasy?

W przewodnikach pojawiają się dwie liczby, które potrafią wprowadzić w konsternację: 151 km i około 90 km. Obie są poprawne, ale opisują coś trochę innego. Pełna długość DN7C, od Bascov do Cârțișoary, wynosi około 151 km. Ta wartość obejmuje również spokojniejsze, niżej położone fragmenty w lasach i dolinach.

Za „właściwą” Trasę Transfogaraską wielu autorów uznaje środkowy, najbardziej spektakularny odcinek, liczący około 90,2 km. To ta część, która wspina się aż do okolic 2042 m n.p.m. w rejonie jeziora Bâlea i przebija się przez grzbiet górski najdłuższym rumuńskim tunelem.

Dla porządku: Trasa Transfogaraska jako DN7C ma około 151 km, natomiast odcinek wysokogórski, który większość turystów ma na myśli, planując „przejazd Transfogaraską”, to około 90 km pomiędzy Bascov a Cârțișoarą.

Gdzie kończy się Trasa Transfogaraska?

Północny koniec DN7C znajduje się we wsi Cârțișoara, na skrzyżowaniu z ruchliwą drogą DN1 (trasa Sybin – Braszów). Tu kończy się wysokogórska droga poprowadzona przez serce Karpat Południowych i zaczynają się już łagodniejsze krajobrazy Siedmiogrodu.

Cârțișoara leży niedaleko miasta Sybin, ważnego ośrodka regionu, w którym żyje około 170 tys. mieszkańców. Dla wielu podróżników to właśnie Sybin jest naturalną bazą wypadową – możesz stąd łatwo podjechać na początek północnego odcinka DN7C i ruszyć serpentynami w stronę jeziora Bâlea.

Od której strony zacząć przejazd – północ czy południe?

Przejazd możesz zacząć zarówno od południa (Bascov), jak i od północy (Cârțișoara). Każdy wariant daje trochę inne wrażenia i wymaga innego dojazdu:

Spora część kierowców wybiera start od północy – z Cârțișoary – bo już po kilkunastu minutach jazdy pojawiają się słynne serpentyny prowadzące do rejonu Bâlea. Z kolei jadąc od Bascov, wcześniej zobaczysz zaporę i jezioro Vidraru oraz ruiny Zamku Poenari, do którego prowadzi 1480 schodów.

Jak dojechać do początku Trasy Transfogaraskiej?

Jeśli ruszasz z południa Rumunii, najczęściej trafisz najpierw do Pitești. To duże miasto leży niedaleko miejsca, gdzie z DN7 odbija DN7C. Z centrum Pitești kierujesz się na północ, aż do wsi Bascov – tutaj widnieją już drogowskazy na Transfăgărășan i zaczynają się pierwsze kilometry trasy.

Jadąc od strony Siedmiogrodu, praktycznym punktem jest miasto Sybin. Dojeżdżasz do niego drogą DN1, a następnie kierujesz się na wschód w stronę Fogaraszu, aby w okolicach wsi Cârța skręcić na DN7C prowadzącą do Cârțișoary. Tu zaczyna się najbardziej spektakularny północny fragment Drogi Transfogarskiej.

Co wyróżnia Trasa Transfogaraska na tle innych dróg?

DN7C to nie tylko słynny początek w Bascov czy widowiskowy podjazd spod Cârțișoary. To jedna z najsłynniejszych dróg widokowych w Europie. Powstała w latach 1970–1974 na polecenie Nicolae Ceaușescu, który chciał mieć szybką militarną drogę przez Karpaty Południowe. Budowa wymagała użycia milionów kilogramów materiałów wybuchowych, a w trudnych warunkach gór zginęło wielu żołnierzy i robotników.

W najwyższym miejscu, w sąsiedztwie jeziora Bâlea, droga osiąga około 2042 m n.p.m. i przecina główny grzbiet gór tunelem Capra–Bâlea. Ten tunel ma 884 m długości i jest najdłuższym tego typu obiektem w Rumunii. Cała DN7C obejmuje aż 27 wiaduktów, około 830 mostów i kilka tuneli – to gęsta infrastruktura jak na jedną górską drogę.

Trasa Transfogaraska łączy Bascov na Wołoszczyźnie z Cârțișoarą w Siedmiogrodzie, przecinając pasmo Gór Fogaraskich pomiędzy szczytami Moldoveanu i Negoiu, czyli w najwyższym fragmencie całych rumuńskich Karpat.

Najciekawsze miejsca przy trasie?

Od południa, niedaleko początku w Bascov, jedziesz najpierw przez lasy i wzdłuż szerokiego jeziora Vidraru powstałego za wysoką na około 160 m zaporą na rzece Ardżesz. Niedaleko stąd wznoszą się ruiny Zamku Poenari, związanego z postacią Włada Palownika – historycznego pierwowzoru Drakuli.

Wyżej, po stronie północnej, kulminacją przejazdu jest rejon jeziora Bâlea, zbiornika polodowcowego o głębokości około 11 m i powierzchni ponad 4,6 ha. To tu tłumnie zatrzymują się auta, motocykle i autokary, bo w otoczeniu jeziora znajdziesz punkty widokowe, schroniska i start szlaków na wybitne szczyty Fogaraszy.

Kiedy Trasa Transfogaraska jest przejezdna?

Najwyższy odcinek DN7C – właśnie ten pomiędzy Bascov a Cârțișoarą, który interesuje turystów najbardziej – jest drogą sezonową. Ze względu na ogromne ilości śniegu, oblodzenia, lawiny i spadające kamienie odcinek pod tunelem i sam tunel są zwykle zamknięte od października/listopada do maja/czerwca.

W sezonie letnim (najpewniej od lipca do października) możesz przejechać całość z Bascov do Cârțișoary jednym ciągiem. Na sporej części trasy obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h, co – w połączeniu z częstymi postojami na zdjęcia i punkty widokowe – sprawia, że pełny przejazd zajmuje zwykle 3–4 godziny samej jazdy, a często cały dzień wycieczki.

W miesiącach zimowych górny odcinek Transfogaraskiej zostaje zamknięty dla ruchu samochodowego, ale od strony Cârțișoary nadal można dojechać pod dolną stację kolejki i dostać się nad jezioro Bâlea wagonikiem.

Na co uważać na początku trasy?

Nawet jeśli Bascov to zwykłe skrzyżowanie z DN7, od pierwszych kilometrów DN7C warto trzymać się kilku zasad: tankuj wcześniej pełny bak, bo stacje w górnym rejonie są rzadkie; kontroluj hamulce – długie zjazdy potrafią mocno je rozgrzać; zwracaj uwagę na dzikie zwierzęta, szczególnie niedźwiedzie, które często wychodzą na pobocza, zwłaszcza po południowej stronie gór.

Trasa jest bezpłatna, a wjazd na nią nie wymaga żadnych specjalnych zezwoleń. W całej Rumunii – także na DN7C – obowiązuje jednak elektroniczna winieta na drogi krajowe, więc przed dotarciem do Bascov czy Cârțișoary trzeba ją wykupić online lub na stacji benzynowej.